Двуминутно ревю
Без сянка на съмнение, Gocycle GX е поредният въртящ се глава от британския производител на велосипеди. Сгъваемите електрически велосипеди все още са твърде тежки, за да бъдат наистина преносими, но GX бръсне няколко килограма от теглото с магнезиевата сплав и алуминиевата конструкция. Това е отличен избор за пътуващите, които искат да пристигнат свежи и без мазнини.
Той предлага удобно и адаптивно пътуване, тъй като точките за контакт са подобни на велосипед с големи колела. Той не се сгъва толкова компактно, колкото моделите GS и G3, но дизайнът на закопчалката означава, че може да се сгъне бързо за бързащите.
Той има атрактивен манометър, вграден в кормилото, който включва пет LED светлини, които отброяват времето, когато карате. В допълнение, мотоциклетът може да бъде оборудван със собствени аксесоари, а Gocycle има страхотно приложение, което може да бъде прикрепено към кормилото за предоставяне на статистически данни за скоростомера, километража и фитнеса. Можете също така да персонализирате режима на каране с помощта на приложението.
Предлагат се само три предавки с ръчна смяна, но това е достатъчно за повечето градски пътувания. Забавянето на асистента на педала обаче ще затрудни стартирането на най-стръмния хълм. Той предлага комфортно пътуване при предизвикателни пътни условия, но седлото е малко разочаровано.
Неговата ефективност на гориво се представя много по-добре от очакваното, а моторните култури почиват извън пътуванията в сравнение с конвенционалния велосипед - превъзходен избор за градски активни туристи.
Актуализация: GoCycle вече пусна лимитиран модел, GoCycle G3 +, с прибираща се магнезиева рамка, бързо сгъваеми кормила и карбонови колела. G3 + разполага с 375Wh батерия, която според GoCycle предлага максимален обхват от 50 мили. Ще бъдат произведени само 300 от моторите, а първите доставки са планирани за декември 2022-2023 г.
Цена и дата на пускане
Gocycle GX за 2022-2023 г. беше пуснат през април 2022-2023 г. с цена на дребно от 3299 щ.д. / 2895 паунда (около 4500 австралийски долара).
Дизайн
Новият GX се отличава с уникалното инженерство на Gocycle със своето рационализирано шаси и вече емблематични пистоп джанти, които ви позволяват да сменяте гумите, без да махате самите джанти.
Тежи 17,5 кг и има тежест в сравнение с неелектрическо сгъване, но това е очаквано за електромотор. Въпреки това, това е една от по-леките сгъваеми електрики.
Веригите, зъбните колела и зъбните колела са затворени, без да остават открити мазни части, което е идеално, ако пътувате до работното си облекло.
Ергономичността на мотора означава, че основните точки за контакт (седалка, кормило и педали) са почти същите като при мотора с големи колела. Следователно всеки, свикнал с конвенционален велосипед, трябва да го намери доста лесен за адаптиране.
Gocycle обаче компрометира сгъваемостта на GX в сравнение с другите сгъваеми модели GS и G3 на Gocycle. Той не се сгъва до същите пропорции, но е по-лесно да се сглоби и сгъне, благодарение на бързо освобождаващите се и закопчаващи се закопчалки. Все още ще можете да го приберете в багажното отделение на влака.
производителност
Сглобяването на велосипеда от сгънато положение е лесно благодарение на трите лесни закопчалки. Gocycle твърди, че може да бъде завършен за 10 секунди. Може би с практика може да се приближите, но се съмнявам, че по-голямата част ще успее да се справи с това. Мисля, че 30 секунди до минута са по-реалистични след няколко опита.
Кормилото разполага с LED ленти, които показват нивото на зареждане на вашата батерия на борда, а Gocycle GX има приложение, което превръща вашия Android или iOS смартфон в бордов компютър, включващ скоростомер, монитор на батерията и километраж. Можете също така да проследите напредъка си във фитнеса, да видите вата, ритъма и изгорените калории.
Освен това е възможно да промените режима на двигателя от „eco“, „city“, „on-demand“ и „custom“, които се обясняват сами по себе си. Вашият телефон е закрепен в центъра на кормилото с два гумирани О-пръстена. Може да помислите за по-сигурно решение като адаптер Quadlock.
На дясното кормило има три предавки за ръчно сцепление. След отбиване на първа предавка, педалът-асистент рита за около половин секунда по-късно. Моторният контролер има по-значителна латентност от Shimano или велосипеди, оборудвани с двигател на Bosch, но когато се активира, момче, усещаш ли го. Тя ви позволява да ускорявате далеч от светлините с по-голяма лекота и да превключвате бързо на трета предавка.
Пътувайки от Лондон до гара Юстън, беше удоволствие да се концентрирам върху доброто каране и да внимавам за трафика, вместо да се разсейвам от умора.
Задното окачване се справя лесно с неравните повърхности на лондонската инфраструктура. Трудно би било да се състезавате с конвенционален мотор, но е добре за сгъваем. Комфортът може да се подобри с по-добро седло, което трябва да можете да надстроите.
Първото ми пътуване беше около 12 мили от дома до централния Лондон. Това пътуване обикновено ще ми отнеме 55 минути до един час. На GX успях да откъсна 15 минути от това пътуване - далеч по-бързо от обществения транспорт или колата. Пристигнах без пот и успях да го сгъна бързо, за да се прибера. Бърза проверка на светодиода за гориво и бях използвал само 20 процента от батерията. Спецификациите твърдят, че бих получил около 40 мили, в зависимост от входа на педала. При този темп той би надхвърлил характеристиките до почти 50 мили за един резервоар.
Повечето електрически велосипеди имат бутон за усилване. На GX усилвателят е разположен под лявото кормило и осигурява по-добра от средната мощност за ускоряване от страшни моменти по градските пътища.
Електронните велосипеди са скъпи части от комплекта. Следователно възможността за сгъване и съхранение в офиса или дома ви, без да заемате твърде много място, е определена точка за продажба на GX. Теглото на почти 18 килограма обаче означава, че е прекалено тежко, ако се налага да го изкачвате по стълби вкъщи или в офиса.
Батерията е затворена в рамката, но може да бъде извадена, ако искате да я заредите. Можете обаче да го оставите вътре и пак да го зареждате. Това отнема приблизително седем часа, но Gocycle предлага възможност за закупуване на зарядно устройство, което отнема само три часа и половина.
Това е отличен избор за пътуващи, ако не се изправяте пред стълби в двата края на пътуването си. Но това в момента е проблем с всички електрически сгъваеми.
Купете го, ако
Имате нужда от велосипед, който може да се сгъне бързо
Може да се прибере бързо, като се използват бързозатягащите се и закопчалките.
Не искате да се потите
Не всеки има лукса на душ по време на работа. Можете да ударите бюрото, което работи, след като го приберете.
Вие страдате от тревожност от обхвата
В нашите тестове батерията издържа до 48 мили, което е повече от достатъчно за градските пътувания.
Не го купувайте, ако
Вие сте на бюджет
Това е един от най-скъпите електронни велосипеди на пазара.
Имате стълби
Независимо дали сте на работа или у дома, това ще означава, че транспортирането му ще бъде трудно.
Изправени сте пред стръмни хълмове.
Започването на хълм при най-вертикалните изкачвания ще бъде трудно.
- Събрахме всички най-добри електрически скутери за всеки бюджет
