Kenwood може да е име, свързано с бас-тежки звукови системи в автомобила от Max Power дни на персонализиране на автомобила, но понастоящем предлага солидна селекция от главни устройства за вторичен пазар - много в комплект с Apple CarPlay и Android Auto - и изискана линия от камери с висока разделителна способност.
DRV-A601W тук е може би неговият водещ модел, който се отличава с изчистен и компактен външен корпус, 3-инчов пълноцветен LCD сензорен екран и възможности за запис от 3840 x 2160 (8,3 милиона пиксела) за заснемане на отчетливи кадри от предния прозорец.
Kenwood DRV-A601W дата на издаване и ценаKenwood DRV-A601W вече се предлага в САЩ, Великобритания и Австралия, на цена от около $ 200, £ 180 и AU $ 250, съответно.
- Това са най-добрите тире камери, които можете да си купите през 2022-2023 година
Въпреки че се предлага като самостоятелна камера, Kenwood също иска да прокара своята камера за задно виждане KCA-R200, която лесно се свързва към това устройство, както и комплекта за твърди кабели CA-DR1030. Последният позволява на собствениците да се докоснат до дъската на предпазителя на превозното средство и заобикаля лепкавия проблем с изключването на камерите, когато модерната технология за стартиране / спиране на двигателя започне.
Понастоящем на цена от $ 200 / £ 180 / AU $ 250, той се намира в горния край на ценовия спектър на тире камерата, с отличния Nextbase 622GW като близък конкурент, заедно с удобните пакети за предна и задна камера от подобни на Viofo.
Настройката на Kenwood DRV-A601W е проста, изисква бърз клип на корпуса на основната камера в GPS-захранващата връзка за монтиране на смукач. Това се подпомага от магнитно фиксиране, което улеснява скрепването - но се чувства прекалено агресивно за отстраняване. Всъщност, когато е монтиран на сукал към предно стъкло, е трудно да свалите камерата от тази магнитна стойка, без неволно да издърпате и смукателя от стъклото.
Захранването идва под формата на типичен 12V адаптер за запалка, а предоставеният кабел е достатъчно дълъг, за да се скрие в хедлайнера на автомобила (получавате и кабелни скоби), за да избегнете неудобните висящи проводници. Лесно е, че Kenwood включва и много по-къс USB кабел за пренос на данни - но няма причина да не можете да използвате това за захранване на самата камера, ако имате умело поставен USB гнездо някъде в горната част на таблото. Естествено, получавате и самозалепващи се подложки и лепящо монтиране, за да фиксирате камерата по-трайно.
Включен е и свалящ се поляризиращ филтър, което е особено полезно при шофиране в по-слънчев климат или за предпазване от отблясъци или отражения от ниска слънчева светлина върху предното стъкло. Той лесно се прикрепва към предната част на обектива и се предлага в собствен пластмасов контейнер за носене, така че можете да го хванете в жабката, когато не се използва.
Както при много съвременни тире камери, процесът на настройка е доста бърз и лесен, като при стартиране се изискват само местоположение, дата и час. Камерата автоматично избира пълна 4K резолюция за целите на видеозаписа, но има очевидно меню на главния екран за намаляване на това качество, ако искате да съхранявате по-голям брой клипове. В края на краищата камерата автоматично ще изтрие всички по-стари или непроверени клипове и ще ги замени, когато включената 64GB карта памет се запълни. Винаги можете да надстроите до 256GB карта, ако имате нужда.
Качеството на видеото е отлично, а технологията High Dynamic Range (HDR) се справя добре с повдигането на сенки и като цяло подобрява цялостното качество на клиповете, заснети в сурови акценти или прекалено монотонни моменти, като шофиране през тунели.
Кадрите от 4K са достатъчно добри, за да могат да се четат регистрационните табели от разстояние и въпреки липсата на споменаване на стабилизацията в тялото, е невероятно гладка върху груби пътни настилки. Въпреки това, качеството на изображението липсва зад някои съперници в ситуации със слабо осветление или през нощта, когато модели от Garmin, BlackVue и Viofo се представят изключително добре.
Kenwood също е помислил за загадката на модерната технология за стартиране / спиране на двигателя. Това често може да подмами камерата да се изключи, въпреки че двигателят е изключен само за няколко мига, когато на светофари, приближаващи се към оживено кръгово кръстовище или в движение - всички ситуации, в които могат да се случат пранги.
В резултат на това компанията натиска опционалния комплект за окабеляване, който се включва в основното захранване на автомобила и позволява на камерата да работи дори когато двигателят е изключен. Той е достатъчно умен, за да не изтощи батерията, но ще запише 30 секунди кадри, ако вграденият 3-осен G сензор разпознае сблъсък или удар. Всеки, който има известен опит с поддръжката на автомобила, трябва да може да побере комплекта за около 30 минути, но може да си струва да потърси авто електротехник, ако е необходимо.
Като цяло, Kenwood DRV-A601W е солидна възможност да се погрижите за основите - и да го правите, без да досадно капризни сензорни менюта или прекалено сложни системи. Има поддръжка чрез приложение за смартфон, което не изглежда особено хлъзгаво, но се грижи за всичко, което искате, включително възможността за изтегляне и редактиране на клипове, преглед на местоположението в Google Maps и дори споделяне в социални медийни платформи.
Но около тази цена се чувства скъпо. Има конкурентни, много по-малки единици, които правят почти едно и също нещо с подобно качествено видеозаснемане за по-малко. Популярните модели от Nextbase също предлагат допълнителна функционалност и се занимават с бизнес с приложения и дизайн на екрана на менюто с повече усет.
Трябва ли да закупите Kenwood DRV-A601W?
Купете го, ако …
Искате свежи кадри
Разделителната способност 4K, съчетана с цялостната плавност на кадрите, улеснява виждането на пътя напред, дори при лоши условия на осветление. При 161 градуса ъгълът на гледане е широк, но няма досаден вид на рибешкото око на някои конкуренти. Плюс това, 1/2-инчовите CMOS сензори и разделителната способност 4K / 30fps позволяват лесно мащабиране на кадрите, когато се прехвърлят на компютър.
Искате да добавите камера за обратно виждане
Макар и да не е включен, има също толкова отлична камера за обратно виждане 2560 x 1440, която играе добре с Kenwood DRV-A601W и води до почти 180-градусово покритие на потенциални моменти на пътя, отпред или отзад. Той също така разполага с технология Wide Dynamic Range за цифрово подобрено изображение.
Не са ви нужни изискани екстри
DRV-A601W не се предлага с предупреждение за поддържане на лента, предупреждения за умора и бързо разпознаване на камерата, което може да е добра новина за тези, които не обичат непрекъснатото бипкане - но лоша новина, ако харесвате допълнителните функции за безопасност.
Не го купувайте, ако …
Оценявате по-фините неща
Въпреки че се чувства здрав, Kenwood DRV-A601W е изработен предимно от драскаща пластмаса. Dash cam никога не е означавало да бъде ултра-луксозен артикул, но има конкурентни модели, които се чувстват по-премиум.
Искате високотехнологични функции
Услугите за геолокация What3words и гласовите команди на Alexa не са налични тук, което може да отблъсне онези, които търсят модерни технологии. Но като тире камера ще бъде добре за повечето.
Имате ограничено пространство
DRV-A601W е сравнително малка единица, но има и по-дискретни модели. Например, Garmin Dash Cam 66W е малък в сравнение. В допълнение към това, магнитната функционалност за „бързо освобождаване“, която позволява на потребителите да извадят камерата от монтажа и да скрият устройството, когато не се използва, понякога е трудна за слизане.