Вече натрупахме много похвали за Viofo. Въпреки че е сравнително неясно име в играта с тире камери, компанията предлага отличен удар за парите си в своя пакет 4K Viofo Pro Duo, който се отличава с изненадващо ясна предна камера с пълна 4K резолюция и Full HD задна част.
A139 не е точно наследник на този модел, а вместо това е допълнително предложение, което включва друга камера в комбинацията. Нововъведението е вътрешно тяло, което наблюдава кабината на автомобила в Full HD, с допълнителното предимство на шест инфрачервени светодиода, за да заснема кадри дори при най-ниската осветеност.
Дата на пускане и цена на Viofo A139Viofo A139 вече се предлага в САЩ, Великобритания и Австралия, на цена от около 270, 220 и £ 350, съответно.
- Това са най-добрите тире камери, които можете да си купите през 2022-2023 година
Недостатъкът на щедростта на Viofo е, че предната камера намалява разделителната си способност до 2K качество (2560 x 1440 пиксела при 30 или 60fps) и вие губите малкия цветен дисплей, който прави настройката и наблюдението на тези неща далеч по-лесни.
В този случай потребителите първо трябва да изтеглят приложението Viofo (iOS и Android) и да свържат смартфон чрез вградения Wi-Fi на камерата. Но първо ще трябва да преместите гърба на книгата с инструкции, за да намерите Wi-Fi кода по подразбиране (това е 12345678, в случай че се чудите).
Процесът е неподходящ и приложението не е най-лъскавото. Нещо повече, камерата ще ви издава непрекъснато звуков сигнал, ако нямате инсталирана карта с памет. Той също така говори, като ви казва кога картата с памет се пълни или не е инсталирана правилно.
Първоначалната настройка е още по-трудна, ако искате да бъдат инсталирани и трите камери, тъй като тя ще включва значително количество кабелни маршрути и временно премахване на обшивката на автомобила, за да се създаде среда, която не прилича на кръстовището на спагети от прикачени кабели.
Всяка единица е прикрепена към стъклото чрез 3М лепилни пластири, така че си струва да начертаете неясен план, преди да започнете да се придържате - защото, за разлика от крепежните стойки, те не са най-лесните за слизане. Наистина получавате само един изстрел.
Веднъж инсталиран, камерата работи като повечето други на пазара, като непрекъснато заснема и записва видеозаписи на карта с памет, преди да презапише всички незапазени инциденти, така че да не се налага непрекъснато да форматирате картата.
Той може да обработва до 256 GB карти с памет и определено си струва да инвестирате в по-голямото пространство за съхранение, тъй като кадри от три отделни камери скоро заемат ценно място. Клиповете се запазват автоматично чрез G-сензор или засичане на движение, когато автомобилът е паркиран, но ще трябва да свържете твърдо камерата към захранването на автомобила, за да позволи на технологията да работи, когато запалването е изключено.
В противен случай е възможно ръчно да запазвате клипове чрез бутон на гърба на основното лицево лице. Тук ще намерите и бутони за активиране на Wi-Fi (необходим за сдвояване на смартфон), ръчно стартиране на запис и превключвател за включване / изключване на микрофон, ако не искате разговорите да бъдат ангажирани с картата.
Самите видеозаписи са доста добри, като 140-градусовата предна камера улавя лесно всичко от предното стъкло, докато по-широките 170-градусови интериорни и задни камери се чувстват като правилното зрително поле, за да улови най-много екшън.
Viofo използва сензори за изображения на Sony Starvis, които работят добре при заснемане на кадри в ситуации на слаба светлина. Все пак имайте предвид, че спадът в разделителната способност тук означава, че част от качеството се губи при ниски условия на шофиране. Ще можете да пробиете кадрите с помощта на някакъв видео софтуер, но отдалечените детайли стават размити.
Трудно е да се види кой извън професионалните шофьори, таксиметровите оператори и оперативните служители на Uber ще се нуждае от вътрешна камера, особено такава, която разполага с инфрачервена технология. В крайна сметка колко семейни кавги са ви необходими, за да се уредите с видео доказателства?
Независимо от това, технологията работи добре и вграденият микрофон върши добра работа по заснемане на звук, въпреки че при възпроизвеждане звучи калай. Камерата разполага с външен вход за микрофон, ако яснотата е проблем.
Въпреки това, с RRP от около £ 220 ($ 270 / AU $ 350), Viofo A139 се конкурира с много фантастични камери в нашия списък с най-добрите тире камери, докато собствената настройка на A129 4K за двойно тире камера идва на същата цена. Освен ако не ви трябват абсолютно вътрешните кадри, по-добрата покупка е A129 с по-висока разделителна способност (със заден екран).
Трябва ли да купите Viofo A139?
Купете го, ако …
Имате нужда от интериорни кадри
Три камери се чувстват прекалено, но професионалните шофьори ще се възползват от спокойствието, което вътрешната камера предлага. Шестте LED инфрачервени системи работят перфектно в условия на много слабо осветление, а вграденият микрофон е напълно добър за заснемане на разговори.
Харесвате простотата
Прикрепването на двете спомагателни камери е пречка - това е просто случай на щракване на два кабела в ясно маркирани входове. Да направим кабелите да изглеждат спретнати в колата е работа сама по себе си, но основният фотоапарат спретнато се справя със запис на кадри от трите камери и приложението ясно показва подаване в реално време за по-лесно настройване.
Търсите компактен пакет
Липсата на заден дисплей има своите подводни камъни - но има и своите предимства, главно във факта, че този пакет Viofo A139 е изненадващо компактен. И трите камери заемат много малко място на предното стъкло, но въпреки това успяват да съберат повече от приемливи идентификационни данни за видео.
Не го купувайте, ако …
Мразите жиците
Три камери означават три партиди жици, които трябва да скриете и да изглеждате спретнато. Задната камера определено ще изисква да премахнете обшивката или да изтеглите килима, за да сте сигурни, че кабелите не пречат на вратите. Както предната, така и камерата на кабината имат свързано окабеляване, което по закон трябва да бъде прибрано добре от пътя на предното стъкло.
Мислите, че три камери са прекалени
Разбира се, задната камера е удобна за заснемане на сблъсъци отзад, което обикновено е най-често срещаният тип пътни инциденти. Записването на интериора на колата наистина е подходящо само за професионални шофьори - или, може би, с такива с изключително лошо поведение на децата.
Нуждаете се от остри разделителни способности
Въпреки че кадрите, заснети от предната камера на Viofo A139, са напълно достатъчно добри, за да се четат регистрационните табели и да се различават знаците за ограничение на скоростта, те не са толкова остри или гладки, колкото някои конкуренти на подобна цена или дори някои по-евтини.
- Това са най-добрите тире камери, които можете да си купите в момента
