Двуминутно ревю
Има много неща за харесване в Rad Power Bikes RadMission 1 и голяма част от това идва от дизайна на съблеченото към основите. Прясно от кутията, минус всякакви аксесоари, това е електрически мотор, който изглежда сякаш не е подходящ.
Поддържането на това е силна комбинация от батерия и мотор на главината, която осигурява безредукторни едноскоростни трепети за ездачи от всякакви размери и нива на умения. Ефективността е повече от адекватна за повечето ситуации при колоездене, а динамичното изживяване на педалите е изключително вкусно. Променлива помощ е налице, ако я искате. От решаващо значение е, че RadMission 1 спира толкова добре, колкото и ускорява, благодарение на мощните си дискови спирачки.
Всъщност, като се има предвид, че това е електронен велосипед без излишни украшения, спецификацията изглежда правилна, като се има предвид разумната цена на билета. Въпреки че е работен кон, който може да се използва от всеки от вашето семейство, RadMission 1 е достатъчно сдържан, за да не привлича вниманието на крадците, главно поради много занижен дизайн. Това е хубаво нещо, ако пътувате до работното място, но също толкова полезно и при ежедневната ежедневна употреба.
Съберете всичко заедно и RadMission 1 е примамливо предложение, което е доста добре да се излезе веднага.
Цена и дата на пускане
Rad Power Bikes RadMission 1 започна да се доставя през октомври 2022-2023 г. с първоначална цена от 1099 евро в Европа и 1099 долара в САЩ (около 1000 британски лири / 1800 австралийски долара).
Дизайн
Rad Power Bikes RadMission 1 е свързан с простотата. На пръв поглед може да е просто поредният неелектрически мотор, такъв е дизайнът. Погледнете малко по-отблизо и има много функции, които добавят стойност.
Въпреки това, Rad Power Bikes също усъвършенства дизайнерския си дух в последно време, като по-стари мотоциклети в гамата като електрическия товарен велосипед RadWagon също получиха скорошно преобразяване.
Като такъв, RadMission 1 пристига с някои чисти процъфтявания. Има две алуминиеви рамки за избор, средно стъпало, което се предлага в черно или бяло и високо стъпало с черно или сиво покритие. Нашият тестов мотор беше бял пример в средата на стъпката. Батерията, която е единственият истински подарък, това е електронен велосипед, е видно на дъното, но стилът е малко по-естетически приятен от предишните велосипеди.
Моторът разполага и с нова 48V 10.5Ah 504Wh батерия. С 3 кг това е с почти 1 кг по-леко от стандартния комплект батерии на Rad Power Bikes, но все пак предлага същия диапазон от 45-80 + км. Може да се зарежда in situ с помощта на предоставения пакет кабели или да се отключва и изважда.
Колелата са с алуминиеви джанти с диаметър 27,5 "x 1,95" и носят гуми Kenda Kontact. Нашият европейски модел имаше отразяващите странични стени и цялостният ефект е страхотен, особено срещу бялата рамка на нашия тестов мотор.
Добавянето към тънките линии на RadMission 1 е начинът, по който задвижването е едноскоростно. Тук няма оръжия на предавателя или ненужни съоръжения, така че всичко е доста минималистично. Отзад, моторната главина с мощност 250 W, блестяща в черно, едва се регистрира, докато заобикаляте мотора за първи път.
Черешката на тортата идва от някои цветове на Rad Power Bikes, включително интегрирани светлини, като задната също действа като спирачна светлина, плоски удобни кормила и функционално, а не удобно седло.
Тези кормила разполагат отляво, докато се возите, безпроблемен LED контролен панел, който разполага с едно натискане и едно изключване. Помощта може да бъде променена чрез натискане на бутоните + или -, докато светодиодите ви показват нивото на помощ, която получавате от мотора, и колко живот остава в батерията. Можете също така да изключвате и включвате осветлението чрез това устройство. Дясната ръкохватка предлага функция за засилване на мощността при завъртане, до която ще стигнем скоро.
производителност
Бяхме много запалени да се качим и да тръгнем за въртене на електронния велосипед RadMission 1. Изглежда много примамливо. Без някой от допълнителните аксесоари, най-вече пълните калници, които получихме с нашия пример, почти изглежда като мотор, който бихте могли да направите сами. Това също е комплимент, между другото. Първото ни пътуване обаче беше забавено, опитвайки се да поправя тези калници, благодарение на упорития винт зад манивелата, който просто не помръдваше.
Ще трябва да вкарате още малко въздух в гумите и да заредите батерията преди първото си пускане, но освен това RadMission 1 ще бъде добре да тръгнете. Това е страхотен мотор, ако не искате да отделяте време за запознаване с контролите. Просто включете батерията, като използвате модула в стил „ключ за запалване“ на батерията, натиснете превключвателя на захранването на кормилото, изберете нивото на помощ и си тръгвайте.
В дясната страна на кормилото има асистент за усукване, който осигурява удобна настройка на мощността, за да започнете работа, но в крайна сметка не го използвахме толкова, колкото очаквахме. Можете да регулирате нивата, докато вървите, което е достатъчно лесно, но в противен случай всичко, което трябва да направите, е да педалите. Липсата на предавки или дори нещо друго, за което да се притеснявате, означава, че RadMission 1 наистина се справя много добре по пътя.
Това е мотор с твърда рама, с вилици, които да съвпадат, но тези гуми от среден размер предлагат малко убежище на груби повърхности и правят цялостното колоездене доста прощаващо за всички неща. Бяхме достатъчно впечатлени и от дисковите спирачки Tektro, отпред и отзад. Те бяха с европейска спецификация, което означаваше, че предната спирачка е отляво, но вие седите доста изправено на този електромотор, така че никога няма да почувствате, че по невнимание ще бъдете прехвърлени над кормилото, ако забравите.
Седлото не е едно от най-удобните в портфолиото на Rad Power Bikes, но върши работата си и разполага с бързо освобождаване за регулиране на място (както и предното колело).
Извършвайки няколко километра за първото ни бягане и на комбинация от пътища, велосипедни пътеки и велосипедни алеи за чакъл, RadMission 1 достави ентусиазирано управление. Всъщност се чувства, че можете да го хвърлите малко, което добавя към забавния фактор край.
Както при останалите модели Rad Power Bikes, които сме опитвали, животът на батерията никога не изглежда да е проблем. Имахме много полза от мотора и той все още не се нуждае от пълно зареждане. Нашата ненаучна присъда за захранването е, че е повече от адекватна за нормална употреба, въпреки че официалната цифра на Rad Power Bikes е 80+ километра с такса. Започнете да пускате редовни дълги пътувания до работното място и това може да се промени, но с излизането от пътуването до работното място като мотори от старо училище, без двигатели, това наистина ли е проблем?
Купете го, ако
Искате електромотор, който е страхотен универсален
RadMission 1 е велосипед за всички сезони и всяка ситуация, като пътуването до работа е очевидната употреба, но е чудесно за пазаруване или почивка.
Не искате електрически мотор, който крещи за внимание
Това е електронно колело, което ще се слее с тълпата и, надяваме се, ще премахне аромата на всички крадци на велосипеди.
Желаете да опитате електромотор, но не искате да похарчите цяло състояние
Универсалният стил и производителност ще означава, че ако не се справите с мотора, някой друг, когото познавате, ще го направи.
Не го купувайте, ако
Не искате да настройвате новия си мотор
Купуването директно означава, че ще трябва да отделите малко време, за да извадите всичко от кутията и да го съберете. Не е нужно да изграждате целия мотор, разбира се, но първоначално предоставеният комплект инструменти ще се използва.
Ако търсите напълно натоварен електромотор
Това е свалено електрическо колоездене. Поръчахме допълнителни калници и стойки, но аксесоарите, които включват и стелажи, се заплащат допълнително.
Наслаждавате се на зъбни колела и то много
Обичаме простотата на този мотор с една скорост, но липсата на опции за предавки може да е чужда за някои и дори да отблъсква други. Това просто не е такъв тип мотор.
- Най-добрите оферти за бягаща пътека и най-добрите сделки за велоергометри, налични днес
