Двуминутно ревю
Brompton е британска компания, която произвежда своя сгъваем мотоциклет с педал от близо 50 години и бизнесът все още изглежда оживен, въпреки че по-малко от нас всъщност пътуват до работни места. Може би защото толкова много от нас нямат много място за съхранение на конвенционален велосипед, което прави сгъваемото практично решение.
Въпреки това, Brompton също реши да представи модел с батерия на пазара на електронни велосипеди, след като разработи иновативен дизайн на мотора на главината в сътрудничество с Williams Advanced Engineering. Работейки в тясно сътрудничество с инженерите, отбелязани повече за техния опит във Formula E, е създаден електрически мотор, който може да не притежава привлекателност за състезателни автомобили, но доставя пикантно изживяване с каране на батерията. Наред с отличното представяне получавате и пъргав малък мотор, който излъчва качество, като същевременно запазва странния чар на оригиналния дизайн на Brompton.
Наличието на батерия на борда добавя тегло, но в крайна сметка това все още е един от най-добрите цикли на пътуване, които можете да си купите, което също е отразено в цената. Прекарайте известно време, като изберете специална спецификация от гамата и тя трябва да е подходяща за повечето състезатели.
Цена и дата на пускане
Brompton Electric беше пуснат за първи път през 2017 г. Цените започват от 2725 британски лири (около 3700 щатски долара / 5000 австралийски долара), а моторът, тестван тук, се продава на 2850 британски лири (около 3800 щатски долара / 5200 австралийски долара).
Дизайн
Сгъваемият мотоциклет Brompton е незабавно разпознаваема гледка и е добре да видите как компанията се движи с времето и създава издание за електронни велосипеди. Въпреки че може да не е първият електрически сгъваем велосипед, който излиза на пазара, времето за разработка е изразходвано разумно.
M6L Electric носи много от същите дизайнерски характеристики като традиционния си колега, но има фини разлики. Разбира се, централната роля за мотора е неговата способност за сгъване и това работи точно толкова добре, колкото при обикновения Brompton.
Ако никога не сте преминавали през процеса на сгъване или разгъване на Brompton, може да не е веднага очевидно как работи този процес, но малко практика и той става удовлетворително течен. Разбира се, с M6L Electric има някои допълнителни багажи, които трябва да имате предвид, а именно 36V батерия в комплект с USB порт, който се намира под кормилото.
Има и предното колело, което има моторния блок на плота, който осигурява захранването, което ви помага да ви дърпа, когато батерията е включена. Всичко това добавя тежест, което означава, че M6L Electric със стоманена рамка е 18,4 кг и макар че това е по-малко от съперничещите модели, като определено тежкия eTrends Fly, има смисъл да се замислите, ако сте изправени пред това да го изтеглите над мостове на гарите, място за него във влака или теглене до и от паркинга по време на пиковите часове. Две малки колелца, включени в дизайна, ви позволяват да го разклатите, макар и несигурно.
Независимо от това, Brompton се справи отлично с цялостния външен вид на мотора с изправена позиция за каране, осигурена от разтегателен стълб за доста безкомпромисния седло, допълнен от работни кормила. Напълно удължен, той ще побере вътрешно измерване на крака от 33-35 инча.
Калниците покриват гумите Schwalbe Marathon Racer със своите отразяващи ленти, докато 40 Lux Busch & Muller и задната настройка на осветлението Spanninga Solo XE гарантират, че можете да виждате и да бъдете виждани.
Нашият модел се предлага с шест предавки, въпреки че има малко по-евтин модел с две предавки. Основната чанта за съхранение на Brompton се доставя с мотора, докато по-голяма опция City е на разположение за закупуване. За съжаление няма стойка.
производителност
M6L Electric предлага весела позиция за каране, след като се качите на борда, като седлото и кормилото ви предлагат високо положение над велосипеда. Захранването на батерията и помощта, която идва с нея, могат да бъдат конфигурирани, преди да потеглите, тъй като контролите са в горната част на батерията, с бутони за захранване, режим (1-2-3) и светлинни бутони на пръстите ви. Не е голяма работа, но някакъв контрол върху кормилото би направил преживяването още по-добро.
Отдръпнете се по пътя и пътуването е класическо Brompton, като малките колелца доставят изненадващо пъргавина в тандем с практичната подредба на кормилото. Използвайки само мощност на педала, моторът наистина страда от това допълнително тегло, но призовавайте динамичния блок на главината на предното колело, за да ви помогне, и M6L Electric справедлив цип заедно.
Опитът е малко по-различен от електрическите велосипеди, задвижвани от двигатели в долната част на рамката, или тези със задни монтирани главини. Имате чувството, че сте привлечени и е много забавно. Като се има предвид, че M6L Electric е предназначен за по-къси пътувания, той всъщност се чувства така, сякаш иска да продължи.
Според Brompton обхватът на батерията е 20-45 мили, въпреки че след хълмистата тренировка, която я изпробвахме за първото бягане, захранващият блок показа, че страда от цялата помощ, която оказва. За градските или градските улици обаче M6L Electric има потенциал да съответства на тази официална цифра. Изглежда балансът е да се използва мощността като добавка, вместо да се остави моторът да осигури по-голямата част от помощта.
След като се съгласите с начина, по който предната главина отчита, крайният резултат предлага наистина приятна комбинация от производителност и удоволствие. Източете батерията и Brompton казва, че ще можете да презаредите батерията след около четири часа със стандартното зарядно устройство 2A. Предлага се по-бърза опция за 4A зарядно устройство, което намалява наполовина времето за зареждане. Нормалната употреба обаче трябва да означава, че едно зареждане на батерията за една нощ ще бъде напълно добре.
След като сте се впуснали в нещата, Brompton M6L Electric ви възнаграждава с гъвкава производителност, с тези три нива на асистент на педала, проектирани да отговарят на различни ездачи и градиенти. За щастие не е нужно да задавате предварително режима за помощ, тъй като това може да се направи в движение, но това не е най-интуитивната система.
За да направи този електромотор наистина добър, Brompton може да извърши мастер-удар, който може да интегрира способността за промяна на режима в областта на кормилото. Кривата на подаване на мощност е може би нещо друго, което Бромптън би могъл да направи с гледането, тъй като не винаги е толкова гладко, колкото бихте искали, въпреки че е възможно да достигнете стандартното ограничение от 15 мили в час или така за електромотор в края му.
Има и едно или две други леки раздразнения, като батерията дрънка малко по нашето устройство. Умората настъпва малко, ако и вие сте на по-дълги писти, главно поради седлото. Въпреки това, Brompton M6L Electric е пътуващ мотор, така че не можете наистина да го обвините за тези по-къси преходи.
Купете го, ако
Имате нужда от решение за пътуване до работното място
Brompton се отличава с изпитан и изпитан дизайн, който го прави идеално подходящ за всеки, който се занимава ежедневно.
Пространството е ограничено
Със своята интелигентна способност за сгъване Brompton може лесно да се съхранява у дома, на работа и във влака.
Омръзнало ви е да вършите цялата работа
Помощта от батерията има голямо значение за облекчаване на болката при пътуване до пътуване.
Не го купувайте, ако
Не искате да носите велосипеда си
Brompton се сгъва, но ще трябва да го привличате от време на време и това няма да е за всички.
Бюджетът е ограничен
Велосипедът Brompton може да е чудесно практично решение, но ръчно изработената му конструкция ги прави скъпи за случайни потребители.
Имате нужда от колело за всички случаи
Сгъваемата привлекателност на Brompton е страхотна, но ако не се нуждаете от сгъваем двуколесен автомобил, има множество опции за премия за подобни пари.
- Поддръжка на електронни велосипеди: вашето пълно ръководство
